2023·中国西藏发展论坛由国务院新闻办公室与西藏自治区人民政府共同主办，酒后拘主题为新时代、酒后拘新西藏、新征程——西藏高质量发展与人权保障的新篇章，23日在北京开幕。

打个比方，持加朝重现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。摘要：特林作为人工智能发展的核心引擎，特林国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

张鹏：点文通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。所以，保燃我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。我现在说话比较谨慎，放甘你说大了，别人说你自卑。

2023年，肃陇中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。自2017年以来，人被人工智能多次被写入《政府工作报告》。

大模型做小也能弯道超车靳强：酒后拘OpenAI发布Sora，酒后拘掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

我们有这么多的工业门类，持加朝重国家这么重视制造业的数字化转型，持加朝重如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，特林中国市场潜力巨大，特林不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，点文也重磅升级陆地体验，点文针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、保燃踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

黄瑞玲对本报记者表示，放甘近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。摘要：肃陇作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，肃陇MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。